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Como deberias cuidar tus frenos

Es vital que los frenos de tu vehículo estén en buen estado, porque de esto dependerá que tengas una buena capacidad de frenado. En el caso de que busques pastillas de freno al mejor precio y de la mejor calidad, no debes dudarlo porque Aurgi será la mejor opción para comprarlas.

Pero, debes tener claros algunos cuidados que debes darles a tus frenos, para que así puedas sacar el mayor partido posible de los mismos. Así que, si quieres ahorrar dinero en el cambio de los frenos te invito a que sigas leyendo para prolongar su vida útil.

Consejos para prolongar la vida útil de los frenos

Es vital tener claro que la vida útil de las pastillas de freno suele ser de 60.000 kilómetros, pero para alcanzarla debes fijarte en los siguientes cuidados:

No sobrecalientes tus frenos

El sobrecalentamiento de las pastillas de freno suele ser bastante común y no es para nada aconsejable. Si las pastillas de freno se sobrecalientan, estas comenzarán a cristalizarse, lo que hará que puedan producir daños al sistema de frenos en general.

Por este motivo, se aconseja que se aplique el frenado con el motor, porque así evitarás usar demasiado los frenos. Esto especialmente en zonas donde existen muchas bajadas y es necesario estar frenando constantemente.

Realiza los mantenimientos pertinentes

Es necesario realizar los mantenimientos del sistema de frenos que tu coche requiera, y para ello debes llevarlo al taller por lo menos una vez cada 20.000 kilómetros. Así, te asegurarás de hacer una revisión completa del sistema de frenos de tu vehículo.

Además, en esta revisión se verificará que el nivel de líquido de frenos sea el adecuado para evitar accidentes y pérdida de la capacidad de frenado. También se debe ajustar la distancia de frenado para sacar el máximo partido a las pastillas de freno de tu vehículo.

No desgastes demasiado las pastillas

El desgaste de las pastillas es algo que debes tener en cuenta, en especial porque no puedes desgastarlas hasta que queden totalmente sin goma. Para evitar daños al disco de freno, los mecánicos recomiendan que se haga el cambio cuando aún se tiene un 30% de la goma de frenado.

Pero, muchos conductores buscan ahorrar dinero y prolongar la vida útil de las pastillas lo más posible. Sin embargo, si decides desgastar más las pastillas de freno de tu vehículo, debes asegurarte de que la goma no pasará por debajo de los 3mm, porque esto causará averías graves al disco de freno e incluso al pistón.

Cuando se cambia el aceite del coche

Es vital que el motor de tu vehículo tenga una buena lubricación para que consigas así el rendimiento óptimo en el mismo. En todo caso, para conseguir los repuestos que necesitas te recomiendo visitar el desguace asturias, porque allí encontrarás tus repuestos a los precios más bajos del mercado.

Sin embargo, puede que no sepas cuándo es el mejor momento para hacer el cambio de aceite en tu vehículo. Por este motivo, hoy te he preparado este post con la finalidad de que conozcas todo respecto al cambio de aceite por lo que te recomiendo que sigas leyendo atentamente.

Momentos para cambiar el aceite

El cambio de aceite debe hacerse en ciertos momentos que resultarán cruciales, dentro de ellos estarán los siguientes:

Kilometraje

El kilometraje es un indicador fundamental de que se debe hacer un cambio de aceite en tu vehículo. Este está comprendido entre los 5.000 y los 30.000 kilómetros dependiendo del año de fabricación y el modelo de tu vehículo.

Debes asegurarte de consultar el manual de funcionamiento, porque allí indicará cuándo es el mejor momento. El lubricante utilizado puede influir en el momento para hacer el cambio de aceite, porque algunos tienen una mayor durabilidad que otros, siendo un factor a tener en cuenta.

Nivel de aceite

El nivel de aceite es fundamental, porque el coche requiere de un nivel de aceite óptimo para que el motor no se vaya a averiar. En todo caso, debes estar midiendo el nivel de aceite por lo menos una vez cada mes para asegurarte de que sea el nivel óptimo.

Un nivel de aceite muy elevado arrastrará partículas de suciedad al interior del motor por lo que no es aconsejable. Pero, un nivel de aceite demasiado bajo producirá una mayor fricción entre las piezas, lo que conlleva a un desgaste prematuro en las piezas del motor.

Cambio de los filtros

Los filtros de aceite son fundamentales, porque su función es atrapar las partículas de sedimento presentes en el aceite. Esto con la finalidad de que no alcancen el motor y puedan producir averías graves en el mismo, por lo cual debes asegurarte de tener un buen rendimiento.

En todo caso, debes fijarte muy bien en que los filtros del aceite se cambien por lo menos cada 12.000 kilómetros. De esta forma, mantendrán su funcionamiento adecuado y evitarás cualquier tipo de daños a tu motor causados por las partículas de sedimentos presentes en el aceite.

Ventajas y desventajas del compresor y del turbo

Gran parte de los coches modernos utilizan motores sobrealimentados, la mayoría por medio del turbo o turbocompresor y otros por compresor. Muchos piensan que son lo mismo, mientras que otros se preguntan cuáles son las diferencias entre ellos y qué ventajas o inconvenientes podrían tener para el vehículo.

Un sistema de sobrealimentación se encarga de forzar la mayor cantidad de aire posible hacia el interior del coche, por lo que tanto el turbo como el compresor parten de una misma base: mientras más aire entre a presión al motor, es posible quemar más combustible y generar así mayor potencia. No obstante, aun con el parecido de su funcionamiento, ambos sistemas tienen particularidades diferentes.

Sobrealimentación por compresor: el compresor refuerza su presión de aire a través de un sistema de rotores y a diferencia del turbo, él se conecta al cigüeñal del motor por medio de una polea. De esta manera, mientras mayor sea el número de giros, también lo será la potencia que proporciona.

Ventajas

  • Produce más potencia incluso desde el ralentí, gracias a que la cantidad de aire que aspira el compresor se mantiene fija por rpm (revoluciones por minuto).
  • No tiene el retardo del turbo en la entrada de potencia.
  • Es una opción muy accesible para aumentar la fuerza de la máquina. Por ello, son tan comunes en los motores V8.
  • No requiere de lubricación interna.
  • Incrementa el par motor.

Desventajas

  • Le resta potencia al motor.
  • Es lento para incrementar la potencia.
  • Empeora el centro de gravedad, por ser tan pesado.

Sobrealimentación por turbocompresor: el turbo tiene conectada una turbina al colector de escape y a la admisión de aire, los gases emitidos por el escape hacen que dicha turbina gire comprimiendo el aire para introducirlo a presión a la cámara de combustión.

Ventajas

  • Gana potencia de forma muy rápida.
  • Mejora la eficiencia del sistema al usar los gases de escape que serían desechados.
  • Consume menos combustible y se puede utilizar con motores de baja cilindrada.
  • Ocupa poco espacio y es muy ligero.

Desventajas

  • La brusquedad con la que se activa el turbo podría sorprenderlo y hacerle perder el control.
  • Necesitan estar lubricados por aceite de motor.
  • Producen demasiado calor, por ello requieren el uso del intercooler. La temperatura se eleva tanto, que ameritan elementos reforzados y un sistema de refrigeración de primera.

Por lo general, cada coche trae el sistema de sobrealimentación que mejor se ajusta a sus requerimientos; sin embargo, puede cambiarse según el propósito para el que se quiera tal modificación. Consultando http://www.piezasdesguace.eu/ solo necesitará hacer una solicitud para que le sea enviada a los mejores desguaces de España y en poco tiempo recibiría las ofertas.

Consejos para el buen estado del alumbrado del coche

El sistema de alumbrado del coche es uno de los elementos principales de la seguridad activa, debido a que de su buen funcionamiento depende el poder conducir normalmente, aun cuando existan situaciones riesgosas o con poca visibilidad. Cuando a las luces les falta brillo, están sucias o están en mal estado, se reduce su eficiencia y con esto se incrementa la fatiga visual del conductor.

Aparte de ello, los fallos en el sistema serían una gran negativa al momento de pasar por la ITV (Inspección Técnica del Vehículo). Todas son razones de mucho peso para estar atentos a que el sistema de alumbrado permanezca a tono; para evitar estos inconvenientes es bueno que se le aplique un mantenimiento apropiado, así no habría cabida para averías serias que impliquen un mayor gasto o peligro.

Recomendaciones para el cuidado del sistema de alumbrado

Una buena manera de comenzar es verificando el estado de las bombillas de los faros, las luces intermitentes y las de posición; asegúrese de que no estén fundidas, ni se hayan aflojado. Si al coche le falla o se queda sin alguna de ellas, no solo se expone a una sanción, sino también a demasiados peligros.

Otro punto imprescindible es la regulación de la altura de los diferentes focos del coche; si los tiene de manera incorrecta, es posible deslumbrar a los demás conductores y, por ende, pierde parte de su visibilidad. Además, hay que tener en cuenta algunos factores que pueden alterar el alto de las luces, como el peso que cargue el vehículo, o quizás la presión de los neumáticos.

No deje de lado otros elementos que funcionan en conjunto con el sistema de alumbrado y que su buen estado es beneficioso para ellos. Entre estos se pueden mencionar:

La batería: cuando la batería está bien cargada, hay pocas probabilidades de que las luces se fundan. Se debe a que al no haber insuficiencia de energía, no se dan intermitencias en el paso de corriente que puedan acabar con los focos.

La limpieza: mientras los faros y contactos permanecen limpios, se deterioran menos. De tal forma, se mejora la calidad del alumbrado y se alarga su vida útil.

La instalación eléctrica: cuando las diferentes instalaciones que proveen el paso de la electricidad están en buen estado, no es común que se generen cortocircuitos.

Por lo general, estas son las causas más comunes de las fallas de las luces. No son averías de gran tamaño; sin embargo, son muchos los peligros que pueden generar si no funcionan adecuadamente. Si no se tienen las posibilidades económicas para reponer las piezas que requieran ser sustituidas, una alternativa factible es comprar en desguaces coche; venden repuestos más baratos y con frecuencia tienen un extenso stock que hace más fácil conseguir lo que se les solicite.

 

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